¿Cómo ser piloto de ultraligeros? (requisitos, procesos, etc.)

Para pilotear un ultraligero, debes cumplir ciertas formalidades como presentar la documentación requerida ante el organismo competente como lo es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Descubre los detalles en el siguiente post. ¡Prepárate a leer!

¿Cuál es el costo para obtener la licencia ULM?

Puedes iniciar un curso para obtener la licencia de piloto de ultraligeros, el cual tiene un valor de 1.600 €, y te ofrece lo siguiente:

  • Tramite de la tarjeta estudiante – piloto.
  • 10 horas de vuelo.
  • Manual de avión.
  • Prueba teórica – práctica.
  • Trámite del título y licencia de piloto U.L.M que comprende aviones ligeros hasta 450 Kg.
  • Seguro.

Requisitos para ser piloto de ultraligeros en 2024

Si has decidió tomar un curso para ser piloto de ultraligeros, debes presentar o contar con los siguientes requisitos:

  • Tener 18 años de edad.
  • Presentar matrícula escolar.
  • Una fotografía tipo carnet.
  • Fotocopia del D.N.I.
  • Disponer del certificado médico clase – 2.

Al presentar estos requisitos vas a recibir la formación teórica y práctica necesaria para que te autoricen a volar en ultraligeros.

https://www.youtube.com/watch?v=gQgzGKaNIEc

Condiciones para ser piloto de ultraligeros.

Una vez que has obtenido la licencia para pilotear un ultraligero debes respetar las normas establecidas por el VFR (Visual Flight Rules). Estas especifican la visibilidad y distancia de las nubes, que prohíbe las condiciones de turbulencias o marginales.

  • La altura máxima de vuelo, no debe superar los 300 sobre el suelo.
  • No está permitido volar sobre espacios aéreos paulatinos, restringidos, prohibidos, sobre áreas peligrosas activadas, áreas urbanas y multitudes de personas.
  • En cuanto al despegue, vuelo y aterrizaje, incluyendo mínimos de seguridad se deben cumplir las normativas establecidas.

¿Qué permite la licencia de piloto de U.L.M.?

Si has adquirido la licencia U.L.M., se te ha autorizado a ser piloto de aviones ultraligeros (con capacidad de hasta 450 kg) y con dicha habilitación en particular, los U.L.M. Multiejes de Ala Fija.

Dicha licencia se ubica en la naturaleza de aviación deportiva, permitiendo el vuelo de ocio.

Requisitos para ser piloto de ultraligeros

¿Cómo está estructurado el curso de piloto de ultraligeros?

Básicamente este curso se compone en dos fases; una parte teórica y otra con prácticas de vuelo. Ambas se desarrollan simultáneamente y respetando el nivel individual.

No obstante, primero que nada, debes presentar el examen teórico y seguidamente el práctico. Claro estos se aplicarán cuando el estudiante esté totalmente preparado y cuente con los conocimientos precisos para volar en solitario y transformarse en piloto.

Programa teórico

En el contenido del programa teórico aprenderás específicamente sobre:

  • Derecho aeronáutico.
  • Principios de vuelo.
  • Técnicas de vuelo y actuaciones.
  • Navegación.
  • Conocimientos de la aeronave.
  • Meteorología.
  • Procedimientos operacionales.
  • Radio comunicación.

Programa práctico

En esta fase del curso, te corresponde aplicar los conocimientos adquiridos en la formación de la fase teórica.

Para ello tendrás las prácticas de vuelo con los aviones de escuela. Exactamente el Sila 450c, tal como lo establece la ley un mínimo de 15 h de vuelos, las cuales se dividen en sesiones de diversa duración para perfeccionar el tiempo de enseñanza real.

Es importante, resaltar que la ley establece como mínimo 15 h de vuelo. Pero generalmente, las horas requeridas antes de la prueba, suelen ser mayores. Porque cada estudiante tiene un aprendizaje distinto en función de sus avances; por ello es difícil determinar una cantidad específica final de horas de vuelo.

Si has decidido iniciar un curso para ser piloto de ultraligeros busca una escuela reconocida. En la misma, encontrarás un instructor con experiencia, capaz de desarrollar tus conocimientos y afinar tus capacidades para que logres aprobar exitosamente la prueba final.

¿Cómo es la prueba para ser un piloto de ultraligeros?

¡Suerte en la prueba teórica y práctica!

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